CRM软件-原创 稳局后的鲶鱼上场,共享单车2.0时代青桔玩新奇

 CRM软件   2019-08-04 07:47   204 人阅读  0 条评论
钱皓,2019-08-03 18:22,

原标题:稳局后的鲶鱼上场,共享单车2.0时代青桔玩新奇

回顾共享单车历史,野蛮生长下弊病频出,“乱停乱放”、“单车坟场”、“白菜废铁价”等令公众“爱而生畏”,收购、破产充斥整个行业,就连昔日双寡头也黯然离场。

最近一则关于民众对共享单车看法的街采视频火了。可以看出,公众对共享单车的期望依旧强烈,且年轻一代不再仅局限于产品功能本身,从功能、外观设计到行业管理都有了更多的想象。

共享单车不似其他行业讲究个“先到先得”,吸取了先入者们的经验和教训,后来者们似乎更懂得如何避开暗礁,于理性的下半场入局单车市场,似鲶鱼,再度激活市场。

一、草莽时代后的理性思考

从萌芽时期的大肆灌血,匆忙催熟后却又被连连拷问盈利几何,转而陷入修枝剪叶以大刀阔斧之势并购重组,共享单车一路跌跌撞撞,在政府、公众、资本等多重压力下成长。

回顾共享单车发展历史,这种感受就更强烈。尤其在行业退烧后,早期商业模式的弊病逐渐凸显。随着多个品牌退市,行业进入反思期。

因此,共享单车下半场已然不同之前的发展逻辑,较以往更趋于理性,资质监管也进一步巩固市场边界,探索健康商业模式成为行业命题。

政府于下半场入局做了行业守夜人,立了一张“资质牌”,以配额严格把控需求供给平衡。被定局的市场规模,犹如一场硬战被中途喊停,各家更专注自家后院的经营。市场也迎来2.0时代,各家祭出不同的玩法。

业内玩家普遍采取电子桩、提价、划定免费调度区等方式谋求立足,也较以往更注重环保绿色建设,及自身与城市交通体系的契合。例如,摩拜着手探索绿色出行,倡导创建“绿色工作方式”;哈啰打造绿色智慧出行生态链,实现高效的精细化运营和有序的停放管理,并上线顺风车、电单车等业务,转型为城市智慧交通运营商和专业立体化出行服务商。可以说,经过1.0时代反思后,可持续发展成为共享单车2.0阶段的行业命题。值得一提的是,后入局者青桔,在以旁观者姿态看清市场利弊后,形成了自己比较完整的方法论,全面投入可持续布局。

二、共享单车2.0,商业模式可持续

作为后入局者,青桔单车没有错过锤炼商业模式的最佳窗口期,没有历史包袱使其姿态更加轻盈,于下半场萌生了集生态环境、社会秩序、商业模式等完整的可持续发展理念。

生态环境上,和其他平台在运维阶段注重环保相比,青桔以追溯式系统实现从设计到生产、运维、回收等全链可持续,惠及环保建设。

在设计上,其推出城市中移动“空气进化器”的理念,与北京工业大学实验室合作,探索可净化城市空气的环保涂料,并将其运用于青桔单车车体,从而达到污染物降解的作用。

喷涂环保涂料

在生产上,其以追溯式系统实现生产监控以落实环保性,并且给每个部件在生产之初贴上专属标签,使得后期回收环节得以做到细化拆解,降低回收成本的同时提高效率。在运维上,其采用大数据智能投放及调度系统,持续优化单车的投放点及调度策略,最大程度地减少了无效人工的调度干预,降低能源消耗。

社会秩序上,青桔为避免先前盲目扩张带来的不良影响,致力于交通体系的构建,采取数字化运营优化管理。

青桔依托滴滴平台成熟的管理经验,实现更智能的共享单车管理体系。通过对出行数据的实时监控,不仅使得运维数据得以同步,有效预测道路饱和量及监测投放量,根据用车需求智能优化调度,还划定电子围栏,设定区域内车辆阈值,当超过区域内车辆阈值时系统自动预警,有效调节了高峰时段的车辆拥堵问题。

商业模式上,各大平台纷纷依托背后生态资源实现协同发展,而青桔发挥与滴滴出行业务的天然资源互补优势,有望更高效地强化生态竞争力。

自摩拜被美团收购后,便进入了美团本地生活服务这一温床,双方渠道打通,实现流量池的扩充和共营。而哈啰受到大金主阿里的加持,得以纳入阿里生态体系,与旗下支付宝高德等流量入口实现协同,不过未来具体业务协同还需要进一步探索。

而青桔孵化于滴滴平台,同属出行业务使两者资源契合度更高,协同效应更加明显,将实现1+1远大于2的共赢局面。例如依托滴滴平台的用户信用管理体系,青桔便能轻松实现用户管理,规范用车体验。且滴滴坐拥1.2亿网约车用户,日均新增用户量稳居行业首位,无疑将为青桔后期发展注入源源不断的资源补充,有利于形成健康的商业模式。

三个层面从不同的方面着眼,而核心却显而易见:优化用户体验。在这样的理念下,青桔逐渐构筑自己的硬实力。

三、于硬战中构建软护城河

然而,但凡能经时间拉平的差距都不足以形成壁垒,各种真刀真枪的资源比拼最后都会被对手追平,唯有脱离于硬战,构建自身的软护城河才能真正意义上占得一席之地。

不过,品牌软实力竞争未必就没有硝烟,各大共享单车供应商在品牌的差异化构建上可谓苦心孤诣。

摩拜作为行业元老,早在2017年便以“天生靠得住”为定位,传递科技感和时尚范,俘获了偏好独树一帜人群的芳心。哈啰则打出“蓝车更好骑”的口号,以城市年轻白领+通勤场景塑造自己的品牌标签。两大玩家的定位,使得行业后来者的品牌差异化之路愈发变窄。

即便如此,青桔作为后来者,仍在其品牌建设上走出了差异化路线,比先入者更好地结合了2.0时代可持续发展的概念,得以从头部嘴边分食市场,其定位上的独具匠心值得行业借鉴。

具体来看,青桔通过系统化的方式塑造可持续品牌理念,以立体化矩阵布局品牌传播。

共鸣是品牌生根的基础,唯有如此品牌才能达到“润物细无声”渗透用户心智的目的。基于此,青桔从品牌角色、产品功能、品类角色三个层面打出组合拳,并匹配立体式的传播策略。

在品牌角色层面上,青桔与摩拜、哈啰强调功能化的品牌定位不同,其另辟蹊径通过挖掘用户心理,由此将品牌角色定位为“探索者”,号召人们探索城市中更多可能性,打破夜以继日的生活麻木,感受平凡生活的新奇体验。

品牌传播上,青桔选择从一线城市切入,通过在北京、广州的热门商圈铺设新奇互动装置,红人直播骑车探索隐藏在都市中的惊喜等方式,线上线下齐发力。同时,还与屈臣氏、小米、京东、全民K歌等跨界合作,从多个生活面向呼应新奇感。以多触点形成的叠加效应,深化消费者的品牌认知。对标一线城市的精准投放及整合强势营销为其带来品牌声量,更为其理念传播打开了通路,多层发力下使得青桔从众品牌中脱颖而出,得以构建自有软护城河,收割了一批保有猎奇心且渴求独特的用户群。

四、结语

天下之物莫凶于鸠毒,然而良医囊而藏之,有所用也。——淮南子

矛盾双方,利弊并行,关键在于如何把握。共享单车中,先行者占据市场先机,但年久深根固柢,应对新时代下的诉求调整难免失了灵活。

后入局者青桔,虽错失了市场的第一波彩蛋,但其身段更为轻盈矫健,依托优势资源能否带来新看点,值得期待。

作者:钱皓、陈艳婷。

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