大家先回应第一个难题：数字营销和 企业CRM系统 间的关系？

回应这个问题以前，大家先看来一下数字营销和CRM各自的界定。

清晰所述2个界定以后，大家先看来一张 CRM 的发展战略实体模型图普，进而大家能获得第一种关系：由数字营销为品牌产生总流量和用户并协助文化教育用户，由 CRM 系统软件为品牌吸引用户。

第二种关系：数字营销 还可以是 CRM 阶段中的一种营销方式。举个事例来表明，你根据 CRM 系统软件把品牌用户开展排序，并对排序用户消息推送不一样的手机微信营销內容；这就是数字营销在 CRM 阶段中的一种运用。

因而，她们中间的关键关系仍然是根据数字营销方式获得顾客传输到 CRM 系统软件中，由 CRM 来吸引顾客。

第二个难题：CRM 工作中都关键有什么？

综上所述，CRM 要进行 文化教育用户（扩张品牌知名度）、转化用户（提升营销高效率）、存留用户（提升用户复购率）、发掘用户使用价值（CVM）。这种关键工作中全是根据品牌对策和数据驱动的。

对于孙一男同志说的这些內容，在小满来看早已是实行对策上的事了。

比如品牌出示的会员服务具体是转化用户和存留用户的一种方法，将客户数据留到当地，并给顾客一个重归品牌的 trigger（你能运用出示的積分或别的內容的方法让用户靠柜选购）（看，它是实行方式 吧，难题是怎样转化用户？为用户出示会员服务）

而社会化营销和会员制营销，则是立在 CVM 的基本上，根据数据分析结构品牌用户特性，进而应用全新方式，依据数据统计分析依据设计方案最好选购连接点，用高效率最大的方法和消费者沟通交流，提高转化率。

别的的主要内容我不进行详说了，但 CRM 关键的工作中基础便是 Educate、Convert、Retain、Dig & analysis，在其中以发掘用户使用价值为最关键关键的作用。

第三个难题：为何大中型汽车企业都十分重视CRM呢？

回应这个问题以前，大家先看来一份麦肯锡公司出示的《2016年中国汽车消费报告》（汇报出示于2016.04）我提取了在其中三页的內容。我们可以见到三个很重要的依据。

汇报下载链接不清楚为何放不上去，要想的能够私聊我

第一页

第二页

第三页

这一份汽车消费贷款汇报数据信息很强有力的告知大家，虽然传统式方式仍然是大家搜集信息的关键方法，但互联网媒体的兴起让顾客有着大量搜集信息的方式。而在用户的管理决策全过程中，售后维修服务（和 CRM 紧密相连的一部分）则在管理决策占有十分关键的要素。

汽车制造业运营好 CRM，是在给老顾客确保服务水平的另外造就品牌用户评价。而 CRM 可以为顾客出示的绝不仅是每几个月一次的维护保养通告，他一样可以邀约顾客参加 workshop，当顾客在碰到难题时的无私相帮及解决计划方案。这也归属于 CRM 的范围。

可以说，CRM 不但能协助小车搞好用户评价，也是协助存留老客户，发掘其使用价值并使其变成忠实用户的关键方式 。当运营好 CRM 能有这般多的益处时，车企有啥原因不必好好地运营捏。当一个汽车牌子，高性价比、用户评价好、服务周到，除开费用预算不够以外，相信你也找不到一个回绝他的原因？

期待我的回应可以协助你 :-) 尽管布满现阶段并不进军汽车制造业，更致力于快速消费品，但大家也期待将技术专业的 CRM 专业知识散播给大量有必须的人。