日前温州瑞安市发生了一起特斯拉Model 3追尾公交的事故，导致1死1伤，还有3辆车受损，事故原因还在调查中。
特斯拉的这起事故也开始营销汽车销售了，据上游新闻报道，2月18日下午，特斯拉福建体验中心网络直播间不断有网友提出有关特斯拉刹车的问题。
18日，温州特斯拉两个体验中心均回应称：“事件已影响到销售，在直播间里网友都是在问那些问题。”
特斯拉温州财富购物中心体验店工作人员表示：“事件对销售还是有一些影响，在我们网上直播间里网友都是在问刹车那些问题。”
温州特斯拉万象城体验店工作人员也表示：“我们这边一部分客户持观望态度，多多少少有一些影响。”
此前特斯拉的单踏板模式已经引发过多次争议，在该模式下，车主仅需控制电门踏板即可。踩下加速，抬起刹车，右脚无需在电门和刹车间来回切换，这在一些因堵车而需要蠕行的路段，驾驶体验的确比燃油车更舒服。
除此之外，单踏板模式由于减少了刹车的使用，也能让车辆的刹车磨损更少，拥有更长的使用寿命。
在单踏板模式下，除非是紧急情况下的急刹，大多数场景基本都可以通过电制动实现刹停，因此刹车系统的使用频率自然也就降低了不少。
不过单踏板也不是没有代价，特斯拉的多次车祸都容易引发单踏板误操作的争议。
特别声明： 本文来源于快科技，CRM论坛系统本着传播知识、有益学习和研究的目的进行的转载，为网友免费提供，并以尽力标明作者与出处，该内容不代表本站观点。如有著作权人或出版方提出异议，本站将立即删除。如果您对文章转载有任何疑问请告之我们，以便我们及时纠正。版权声明：本文内容源于互联网搬运整理，仅限于小范围内传播学习和文献参考，不代表本站观点，请在下载后24小时内删除，如果有侵权之处请第一时间联系我们删除。敬请谅解! E-mail：c#seox.cn（#修改为@）
CRM论坛：CRM论坛（CRMBBS.COM）始办于2019年，是致力于✅CRM实施方案✅免费CRM软件✅SCRM系统✅客户管理系统的垂直内容社区网站，CRM论坛持续专注于CRM领域，在不断深化理解CRM系统的同时，进一步利用新型互联网技术，为用户实现企业、客户、合作伙伴与产品之间的无缝连接与交互。
