南水北调新通道！2000吨丹江水首次“坐火车”去西北（丹江南水北调从哪里到哪里）

快科技12月6日消息，据国内媒体报道，武汉铁路官方日前发文表示，12月5日13点40分，满载着100个集装箱共2150吨丹江水的20082次列车，从平顶山东车站正点开出，驶向内蒙古鄂尔多斯。

这是优质天然丹江水，首次通过铁路利用集装箱、尼龙材料液袋运往西北牧（边）区。

据介绍，内蒙古鄂尔多斯地处我国西北地区，水资源稀缺，这批饮用水到达当地以后将被送往饮用水生产工厂进行瓶装和罐装，供应当地水源需求。

而丹江口水库是亚洲第一大人工淡水湖，此次取水从“南水北调”干渠途经平顶山市的取水口取出。

丹江口水库优质水装入集装箱液袋后，采用铁路集装箱专列运输方式，通过走焦柳线、陇海线，在河南省三门峡市进入我国“北煤南运”大通道浩吉铁路，最终抵达内蒙古鄂尔多斯。

此外，运水专列近期计划运量为80万吨，通过铁路集装箱大规模运水，对“南水北调”工程形成了补充，可有效缓解西北地区供水紧张的局面，搭建出了一条“南水北调”新通道。

对此，有业内人士表示，很多人担心的成本和销路问题，在这个创新模式中已不是问题。

该产业链的核心公司是中国平煤神马集团，其利用丹江口水库水资源优势，主要建设了1000万吨/年的取水、输送、制水和销售系统。

所搭乘的运水列车，为浩吉铁路的亿吨级返空运力（北煤南运大通道，返北多为空车），将水运往陕西、山西、内蒙古等沿线缺水城市。

他们还研发出尼龙材质的敞顶箱复用液袋，设计出全自动集装箱装卸水系统，并提前对接西北各主要城市政府部门和消费市场。

此举不仅实现了“南水北送”资源的合理调配，还盘活了铁路富余运力，让铁路增加额外收入，一举多得。