用全渠道切入新能源汽车新兴领域,「车智中通速递」帮4s店售后维修得到提高获客能转化时间过程效率方

市场研究公司2019汽车产业产品营销物质价值报告数据显示：中国国内乘用车市场目前市场从上半年就了25年以来第一次负增速，2019市场销量增长率已继续下跌至-14%。

shutterstock：worldpanel

国内汽车再进入低增长速度前期阶段，新能源车企和汽车经销商的最直观的感受到因为是，车越来越难卖了。产品营销成了很关键，除了以往的血本的品牌媒体曝光以外，全球汽车也在考虑如何实际地提升转变成效果更加明显。

车智通物流是36氪这两天直接接触到的其他公司，正式成立于2016年，通过提供全面集做营销和管理于集的sCRM，车智只希望依靠二手车经销商得到提高获客和转变成效率，逐步实现市场销量持续增长。2018年，车智任务a+轮a轮，投资中方为红杉资本和锋巢智能科技。

车智顺通品牌创始人李欣顾利娟36氪，车智总体而言的新产品思路分析会全部覆盖汽车销售的业务全流程：前端营销推广——跟进客户管理模式——成交管理方式——二次营销推广——售前，最终期望快速实现做营销全链条的在线化。

目前为止车智主要再聚焦在后端营销推广上，王磊称，虽然汽车领域数字化目前的水平相对较低，相相比较管理模式其功能，营销推广是能直接向客户多证明其价值的部分。

在精准营销社会层面，刘娜看来市面上缺失汽车行业的产业化整套解决方案，已经至今的平台流量平台难以下沉到二手车经销商级别，同时既有的投放中该系统对于中小型企业而言不够友好，操作准入门槛高。

针对这些难题，车智针对这些平台流量平台提供，如热门新闻、百度公司、微博里等，部分设计出几套专门的投放区域自动机器模型结构，初步建立了百万覆盖量的汽车产品营销其他信息词库，需要快速吸收传播效应；用一台机器对其分钟级的交互形式监测系统，完成全面的用户行为；同时，运用CRMSAAS系统，提取客户到店体验、售前售后等成交最终数据，对渠道投放量及效率并对检测方法，深度运营模型结构，进一步优化后。

除了精准定向，车智通过整合海康威视、阿里巴巴、金禾等开源技术，开发定制出合理的车垂直行业满足需求的机器人，提高电销效率。另外，还将相互结合在直播、秒拍等其他内容传统形式帮助企业中客户获取。

其本质来说，到线的营销推广的动机是进一步扩大车商的网销新的线索，提升破案线索的以及质量，从而希望进一步提升顾客购买到店体验和成交转化率。刘娜称，线下体验端品牌营销潜在需求也有对应其他模块，品牌经销商也可以在其它平台上轻松生成一个扫描二维码、宣传展架或者h5，可在线下上海车展进行渠道传播；同时，通过扫二维码还能够能实现汽车展川息数统计结果，对活动会效果并对评估结果。

刘娜详细介绍，目前车智已同步上线应用模块有平面媒体流程监控、分析报表、外呼、促销活动管控机制、渠道销售的我自己金色名片、线下门店重点介绍等。通过线上线下的产品营销和CRM管理解决方案，在上海evoiv实现了销售总量20%的快速增长，单月新增数发现线索334条。

根据车智需求提供的相关的资料，目前车智已覆盖全车零售门店近数万家，其中付费客户一达到600家。车智的持续盈利点主要以及集客核心业务各大媒体返利以及saas产品每天更新费，saas模式客单量2万左右。

2020年，车智将进一步不断拓展综合店提供的服务各种场景，加强scrm其他产品研发投资，同时是不断推进saas产品和线索业务方面签约协议业务的拓展。

车智目前第一我们的团队总人数在70-80人，创始人及联合创始人张琳为前新浪品牌经销商事业部高级副总裁，拥有高11年汽车互联网行业实践经验，8年汽车销售商产品营销操作经验；副董事长及ceo秦致为哈佛大学商学院经济学硕士，2007年15克黄油二手车之家，并于2015年带领我新浪在纳斯达克上市新三板上市；研发相关负责人韩跃伟曾任易惠动力来源类产品工程中心公司总经理，主持构建汽车会上游供应商综合平台，和提供服务及经销商的信息化saas平台。

目前来看，车智正在未来计划新一轮a轮，其规模在200-300万美元，将常用于产品的研发、渠道拓展以及渠道运营。

图文来源：stocksnap.io