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从一封公开信开始~

秋风萧瑟，天气转凉，也抵不过一封公开信带来的刺骨凉意。2017年8月13日，一位高尔夫7的车主在汽车之家高尔夫论坛上给徐留平董事长写了一封公开信，抱怨在售后维修过程中，没有零件，查询不到货期，向相关部门投诉，得到的回应是推诿、拖延，使车主对一汽品牌失去了信心。

这件事情，引起了徐董的高度重视，责成王国强总经理落实此事，并要求各分公司、子公司要重视此问题，迅速展开自查自检工作。王总批示：

“这种现象不是个例，在集团各品牌不同程度都存在！要以此为契机，加强售后工作，加强用户关爱行动，加强流程标准建设与培训。将用户第一落到实处。请营销管理部牵头落实。”

天津零件中心接到通知后，第一时间采取了行动。在此之前，为了提高客户满意度，缩短客户等待时间，天津零件中心已经将长期BO的时间从EO>30天，缩短为EO>20天，在此基础上客户售后满意度管理怎么写，我们要进一步考虑，如何防止客户投诉。在管、销售、物流组共同召开会议商讨对应措施，

天津零件中心内部流程确认

采购担当和TFTM就具体操作开会研讨

对于客户在修车辆的BO（即EO>20天）零件，我们采取了更进一步的改善措施。采购方面，对于这部分BO，我们每天逐一向各供应商重新交涉到货期，逐一更新ETA（预计到货期），尽全力缩短到货时间。